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半挂车弹簧钢板切割需求势必受阻

作者:www.tanhuanggangban.com 发布于:2019-02-03 12:03:36 点击量:

下游用户采货迟缓,半挂车弹簧钢板切割贸易商成交欠佳,多数商家采取一单一议的销售策略,以低价来刺激销货,可见后市不容乐观。预计短期内,价格弱稳的可能性较大。刺激了带钢厂家拉涨的心理预期,早盘试探的“意味”较重,但终结拉涨预期的仍然是下游需求的不给力,盘中价格回落后,钢厂出货稍有起色,中午日产陆续出清,但这种价格上涨的动力大大削弱。困扰当前价格的主要还是淡季来临的需求状况,而考虑到月底的资金压力,以及未来趋弱心态的预期,估计短期内弱势调整的概率较大。凭借货源稀少拉涨售价显然不符合商家利益,毕竟钢厂利润空间不错,倘若产量增加现货价格很难坚挺;另一方面,倘若继续推高现货售价,商家获利较少,钢厂则有充分理由维持高出厂价格。就商家之间来看,相同规格资源售价差异却不小,譬如个别商家某些紧俏规格可能高报50元/吨左右。面对现货规格短缺局面,预计市场价格将继续盘整。商家对短期维稳的信心较强,有所顾忌的是随着资源陆续抵达库存情况改善,况且原材料导致的半挂车弹簧钢板切割成本下降、严冬来临需求萎缩等利空因素,对待后市市场不敢寄予厚望,仍尽力出货,轻仓度消费淡季。从期货表现看,反弹的走势是现货的指引反向,对价格持稳帮助较大,但商家迎合涨价的心理不强,预计明日盘整可能性大。现下游需求较弱,而成本不低,市场出货量日益减少,而上周末本地有近2万吨北材到达,本周仍有新货即将到达,市场商家心态纠结,急迫出货心态逐渐显现,同等资源售价较乱。鉴于接近年底,下游大量采购意愿较弱,而本地库存较高,市场看空氛围浓郁,料近期还将下跌。部分大螺纹规格缺货,然市场成交也较差,因此市场心态弱势,市场实际成交仍有议价,再加之临近月底,半挂车弹簧钢板切割市场资金压力影响,商家操作以出货为主,同时在周边市场弱势影响下,市场价格弱势运行。综合来看,料明市价平稳运行。

综合考虑,笔者认为,虽然央行时隔两年多首次降息,对国内市场走势确将形成正面影响,短期国内钢价跌势也应声减缓。不过,一次降息依然难以缓解目前国内钢铁行业资金紧张的局面,对市场供求矛盾也难以带来实质改善。在行业自身供大于求,铁矿石等原料成本不断下行的局面下,利润不断扩大,下行压力增加,而要使国内钢市走出低迷局面,仅靠降息作用有限,预计12月江浙线螺随着资金压力褪去,月初市价或偏强运行,而后南京因中下旬部分工地停工,半挂车弹簧钢板切割需求势必受阻,江浙其他地区资源将增多,后期将承压下行。


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