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下游半挂车弹簧钢板市场的疲软运行

作者: 发布于:2019/2/3 12:03:42 点击量:

今年以来,很多半挂车弹簧钢板一直面临资金紧张的问题,然而随着年末的临近,钢厂资金状况更加令人担忧。虽然11月末央行出台降息政策,并且后期有望降准,但对于高能耗、高污染的钢铁行业,资金能否如期注入仍是一个未知数。并且年末将至,钢厂还款压力增大,后期抛货套现的现象难免会随之出现。11月份市场整体维持平稳态势,市场成交情况良好。华北地区受半挂车弹簧钢板、钢坯价格弱势运行影响,该地区市场普遍悲观,钢厂方面下调原材料价格意愿略有增强,但考虑到上游煤炭市场价格仍以稳中向好为主,受成本支撑焦企对钢厂降价要求存在抵触情绪,现阶段双方处于僵持状态。华东地区大户接货意愿良好,钢厂原料库存明显回落。虽个别煤种价格出现下滑,但主要煤矿价格仍以稳中上行为主,成本支撑下,焦企挺价意愿较强。终端市场对原材料的需求已开始显现。但就目前钢厂原材料库存来看,焦煤、焦炭库存已经逐步提升至高位,后期对半挂车弹簧钢板的需求仍十分有限。各地中小企业价格跟进上调的不多,市场心态仍比较谨慎。预计12月份炼焦煤市场走势仍维持平稳走势。虽然唐山坯价再现涨势,但主因在于市场资源偏紧,且部分成材表现需求尚可,然由于当前市场淡季效果较为明显,终端需求有限,加之矿石市场持续走弱,市场支撑因素仍弱,故综合预计,今日半挂车弹簧钢板市场多延续低位盘整的行情。

目前钢厂内矿采购价格基本稳定。就江苏市场来看,近期由于铁矿石原料价格下跌幅度大于半挂车弹簧钢板价格下跌幅度,华东地区钢厂盈利有所提升,以半挂车弹簧钢板为例,华东地区毛利在300元/吨-400元/吨。预计短期内,江苏地区钢厂高炉开工率将继续保持高位。总体来看,4日金融市场强势反弹,外盘顺势拉涨,半挂车弹簧钢板现货市场心态回调,但考虑到市场上涨动力不足,预计不会持久,周末临近,港口半挂车弹簧钢板现货或将小幅上涨,钢厂观望为主。11月份华北地区焦企受环保压力影响,部分地区有限产压力,现该地区保持80%左右开工率,后期焦炭产量增速有限,供应减少;而钢厂采购量无明显变化导致供小于求,加上目前运输紧张以及钢厂有冬储计划,因此焦炭价格仍有上涨空间。前期焦炭市场多数地区受钢厂库存偏低以及环保政策制约焦炭产量等因素影响,价格有所提升。目前虽有上游炼焦煤市场成本支撑,但下游半挂车弹簧钢板市场的疲软运行,导致焦炭价格上涨动力不足。综合考虑,预计12月份国内焦炭市场仍呈挺价持稳态势,价格或有上涨,但幅度不会太大。


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